A Scania apresentou a nova cabine Longline, grande o suficiente para provocar inveja nos caminhoneiros americanos. A cabine combina a CrewCab com a cabine de teto alto da Série S e será produzida na Europa. Baseada no sistema modular da Scania, será oferecida como solução de baixo volume para clientes que buscam mais espaço, conforto e flexibilidade.
A produção será em Laxå, com chassi fabricado em Södertälje, na Suécia. Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, disse que a Longline é uma evolução natural de um conceito apreciado, combinando tradição com industrialização moderna.
De fábrica, a cabine terá configuração interna limitada atrás dos bancos, com opções como cama padrão com armazenamento ou prateleiras, ou layout mais aberto. O design tem pontos de fixação para personalização. A Scania espera que clientes personalizem os veículos com pinturas e interiores personalizados.
O conceito surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. A cabine auxilia os clientes a atrair e reter motoristas. Inicialmente, duas versões: 8,5 m e 9,5 m, ambas com teto alto e altura interna superior a dois metros.
A marca não revelou os itens que os clientes poderão adicionar nesses espaços, mas acredita-se que seja possível convertê-los em moradias temporárias.
